Završen 56. Međunarodni salon automobila uz rekordnu posetu

56. Međunarodni salon automobila i 17. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme “Motopassion” posetilo je 124.297 ljudi,  registrovanih na ulaznim kapijama Beogradskog sajma između 20. i 26. marta 2025. godine. To je gotovo 10 posto više nego na prošlogodišnjoj, takođe rekordnoj sajamskoj auto-moto manifestaciji.

I ovakvom izvanrednom posetom,Salon automobila opravdao je status najvećeg svetskog sajamskog događaja u oblasti automobilske i pratećih industrija u martu, jednog od 11 najvećih ovogodišnjih međunarodnih sajmova u svetu i jednog od samo tri međunarodna salona u Evropi.   

Manifestacija je održana u uslovima i dalje prisutnih globalnih privrednih, energetskih, komunikacionih, tehnoloških i tržišnih turbulencija u automobilskoj industriji, izazvanih kako geopolitičkim previranjima tako i velikim tehnološkim zaokretima i novim konceptima poslovanja. Međutim, za razliku od prethodnih godina, u značajnoj meri su rehabilitovani komercijalni efekat, uobičajeni sajamski popusti i lageri vozila za brzu isporuku. Posetioce i buduće kupce dodatno su privukli bogatija nego ranije ponuda modela, povoljnija situacija u vezi sa isporukom vozila i njihova poboljšana dostupnost, ali i  finansijske uslovi za kupovinu vozila, povoljnije bankarske kamate i druge pogodnosti, koje je nudio širi spektar bankarskih i osiguravateljskih institucija.

Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova, koja u članstvu ima sve igrače na srpskom auto i moto tržištu, uspela je da pod svodovima Beogradskog sajma okupi istorijski velikih 257 izlagača koji su predstavili 105 automobilskih i moto brendova sa neverovatnih 180 noviteta. Čak 51 automobilski brend premijerno je predstavio 80 modela, 12 brendova lakih privrednih vozila predstavilo je 27 premijera, a 42 moto i ATV brenda – 72 premijere. Zastupnici brendova učinili su sve da predstave najnoviju ponudu sa međunarodnog tržišta, pre svega novih električnih, hibridnih i plug-in hibridnih modela, kao i poslednje generacije najnovijih ekološki usavršenih modela sa konvencionalnim pogonima.

Prema očekivanjima, veliku pažnju privukli su izlagači sa azijskog područja. U poređenju sa prethodnim salonom automobila, kada su učestvovala tri kineska izlagača, ove godine ih je bilo čak 20. Posetioce su naročitu pažnju poklonili električnom modelu “fijat grande panda“, izuzetno značajnom ne samo za našu privredu nego i za približavanje električnih vozila srpskom tržištu i evropskim standardima. Ništa manje interesovanje nije vladalo ni za električni “citroen C3” čija proizvodnja takođe uskoro počinje u fabrici Stelantis u Kragujevcu.

U vezi sa novim prostornim i organizacionim okolnostima, izložbeni prostor je u izvesnoj meri bio “redizajniran”: u susret pojačanom interesovanju novih brendova, koji su prvi put učestvovali na ovom sajmu, delimično je promenjen i format manifestacije, a otvoreni su i novi izložbeni prostori za predstavljanje novih brendova – hale 2A i 2B (Ineos, KGM, BYD Auto, BAIC, SWM, JAC, Cenntro, Avantier, Seres, N-moto, Jmev i Chery EV, Foton Motors, Dongfeng, Victory, Baw, Dayun i Yudo). Hala 1 je bila rezervisana za većinu “standardnih” brendova. Oni iz premijum kategorije bili su u hali 3 (BMW, Mini, Maserati, Audi i Porsche), a program lakih dostavnih vozila u hali 3A. Hala 4 je ostala rezervisana za “Motopassion”, a hala 1A i deo hale 2B za prateću industriju i garažno-servisnu opremu.

I ovom prilikom nije izostalo interesovanje medija i ukupne javnosti za najskuplji i cenovno najpovoljniji model među brojnim premijerama. Najskuplji automobil na sajmu je bio “maserati GT 2 stradale“, čija je cena 480.000 evra, a cenovno najpovoljniji model bio je “dačija sandero” – 14.990 evra. Izvan ovog raspona i konkurencije, iako nije za prodaju, u nekomercijalnoj prezentaciji nalazio se ekstraekskluzivni “Bugatti Chiron”, najskuplji automobil koji je ikad izložen na sajmu, “težak” više miliona evra.

Ovogodišnje izdanje “Motopassiona” predstavilo je izuzetno bogatu ponudu motocikala svih relevantnih svetskih brendova, uključujući brojne premijere i nove modele i opremu, čija prodaja na tržištu iz godine u godinu raste.

Nastavljen je proboj noviteta u sektoru prateće industrije i opreme, posebno kod proizvođača kompatibilne i prateće opreme za ekološki napredna vozila te punjača za električna vozila i solarnih modula za primenu u auto-industriji. Na spisku najviđenijih sajamskih učesnika bile su i finansijske institucije i osiguravajuća društva, strukovne organizacije, klubovi, udruženja i specijalizovani mediji. To se posebno odnosi na banke, lizing i osiguravajuće kompanije, koje su, u saradnji sa prodavcima i distributerima, pripremile povoljne finansijske aranžmane, uslove kreditiranja, povlastice u dodatnoj opremi vozila, produženoj garanciji ili uslovima servisiranja.

Delovi pratećeg programa za mnoge posetioce bili su čak i prvi razlog za posetu. “Novinarski dan”, namenjen medijskim profesionalcima, dan pred zvanično otvaranje sajma, bio je jedan od najposećenijih i najraznovrsnijih do sada. Posetioci su bili veoma zadovoljni  i “porodičnim danom”, kada su porodice sa decom ulazile po privilegovanoj ceni. Izbor za “Miss Salona automobila i Sajma motocikala” završen je pobedom Jane Vranić, koja krasila štand JEEP-a. Tradicionalna smotra oldtajmera “Memorijal princa Tomislava Karađorđevića” okupila je šezdesetak vozila, među kojima je bilo i stogodišnjaka. Proglašen je “automobil godine” u izboru AANS (“citroen C3”). Proglašeni su i “najuspešniji u auto-privredi” od strane Automobilskog foruma (“automobil godine” takođe “citroen C3”, “hit sajma” je “fijat grande panda”, a “najbolji motocikl” VOGE 525 DSX). NAVAK je svakog dana fascinirao posetioce demonstracijama bezbedne vožnje…

Beogradski sajam je odlično obavio svoj, organizacioni deo posla i, zajedno sa partnerima – Srpskom asocijacijom uvoznika vozila i delova, Udruženjem proizvođača drumskih vozila Srbije i DDOR Osiguranjem Novi Sad – pokazao se dostojnim i pouzdanim osloncem sajamske delatnosti na širem međunarodnom planu.

Izvor: Sajam.rs